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          蓄電池的內部短路

          日期: 2021-03-25
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          ? ? ? ?由于隔膜物質的降解老化穿孔,活性物質的脫落膨脹使兩極連接,或充電過程中生成枝晶穿透隔膜等弓|起內部短路。深放電之后的蓄電池,其吸附式隔板易出現鉛絨或彌散型沉淀,或形成枝晶,導致正負極板微短路。
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          ? ? ? ?由于鉛酸蓄電池的負極冗余設計,充電的初、中期充電效率比正極板充電效率高,所以在正極板析氧之前,負極已生成足夠的絨面鉛,用于使氧進行再化合。在制作蓄電池過程中,以負極活性物質的量作為控制因素,可以減緩電池性能的惡化。綜上所述,高溫對蓄電池失水干涸、熱失控、正極板柵腐蝕和變形等都起到加速作用,低溫會引起負極鈍化失效,溫度波動會加速鉛酸蓄電池內部短路等,這些都將影響電池壽命。
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          ? ? ? ?采取如下幾種措施延長蓄電池使用壽命。
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          ? ? ? ?① 采用特殊的非液非膠電解質,提高裝配壓力(正極板表面的壓力) , 裝配壓力25~ 60kPa ,抑制正極板活性物質的軟化脫落。設計合理的控制閥,增加氧氣復合,減少失水,提高電池壽命。
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          ? ? ? ?② 采用特殊的板柵結構(正負板柵質量比1 :0.75)、工藝手段及材料配方,有機和無機添加劑。形成微孔結構的板柵,增大了電極與電解質的反應界面,降低接觸電阻,減小了電極的極化,大幅度提高電極的活性物質利用率,提高了充電效率,增大了電池放電和輸出功率,成倍延長電池壽命。

          ? ? ? ?③ 正極板柵采用Pb-Ca-Sn-AI -Sb-Zn-Cd其中的組合多元合金,負極板柵采用鉛鈣錫鋁高氫過電位材料板柵和涂膏成型的電極板,容量大、壽命長。鉛錫多元合金集流排,內阻小,耐腐蝕,可經受長期浮充使用,自放電小。

          ? ? ? ?④ 采用低阻多孔PE隔板,極板設計要給電池殼中留出富液空間,酸液不外溢、不污染環境、不腐蝕設備機件,可以順利進行氣體陰極吸收。提高極群組的壓力,緊裝配,可以延長蓄電池壽命。

          ? ? ? ?⑤ 電池殼蓋采用迷宮式特殊設計的透氣閥和特殊的添加劑,減少了水分的散失。

          ? ? ? ?⑥ 采用適當的添加劑,有利于保持負極的正常充電狀態,避免負極硫化并減小負極自放電。所以在保持負極正常充電狀態的同時,也降低了正極極化電位,從而降低了正極板柵的腐蝕速度,利于延長壽命。
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