蓄電池定期進行人為充放電是有害的

? ? ? ?在過去的蓄電池維護保養工藝中,在初充電以后，曾有過對鉛蓄電池進行定期深度的充放電循環的規定，這個規定提出的理由有兩個：

? ? ? ?第一，充好電的極板處于高度活化的狀態，即高勢能狀態。處于高勢能狀態的物態總有向低勢能轉化的趨勢，這種轉化會使極板萎縮，表面積減少,電池的結構容量減少。定期用充放電循環對極板進行鍛煉，在充放電過程中，由于極板的膨脹收縮，就使極板得到活化。

? ? ? ?第二，處于備用電源的電池，經過一段運行時間之后，使用者往往需要知道蓄電池的實際荷電量和荷電能力以確保備用電源的運行安全。當時荷電量和荷電能力只有用充放的循環才能測出，這在工藝中被稱為“容量檢測”。經長期的實踐證明，勢能的必然衰減雖是客觀規律，但衰減率是個關鍵值，如果衰減量在鉛酸蓄電池使用的周期內較小，對鉛酸蓄電池安全運行沒有影響，可不予考慮。這就像石頭長久會風化，但用石料蓋房子，并沒有人會考慮風化的影響。

? ? ? ?第二條“理由”，由于新型測量工具的使用，使其已失去意義�，F生產的荷電量表，對60~195A’H的啟動型電池,250~500AH的電瓶車用電池，200~1000AH的備用電源電池，都能方便的測定其荷電量值，充足電時可測得荷電能力。

? ? ? ?因此，采用荷電量值測量技術，取消蓄電池作業中的定期深度充放電制，以節約能源和維護的工時成本。